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汽車消失模具的發(fā)展帶動了實型鑄造工藝進步 |
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近十幾年來，中國汽車消失模具從設計到制造發(fā)生了跨越式的發(fā)展，同時對汽車消失模具制造業(yè)的基礎——實型鑄造生產提出了更高的要求，同時也為實型鑄造技術在中國的進步和發(fā)展提供了有利時機。目前新型轎車覆蓋件模具正向高效、長壽、大型化和高精度方向發(fā)展，消失模具的形狀越來越復雜， 如此的發(fā)展，對實型鑄造生產無論從鑄造工藝還是鑄造材質方面都提出更高的要求。
轎車大型拉延成型消失模具常用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵或鑄鋼件制造，模具的外形尺寸達5~6米，模具單重達20~30噸。另外，拉延成型模不僅對加工精度要求極高，而且有的模具工作型面還要進行表面淬火、離子滲氮或電鍍處理，要求模具工作型面要具有極高的光潔度和硬度，要求鑄件表面必須極其凈化，不允許出現(xiàn)任何氣孔、砂眼、夾砂、夾渣、積碳等缺陷，所以對鑄造工藝和材質都提出了極高的要求。同仁們皆知，實型鑄造企業(yè)不同于傳統(tǒng)的鑄造工廠，是集科研創(chuàng)新與生產為一體的技術密集型企業(yè)，兩者缺一則難以發(fā)展。
近幾年，中國汽車消失模具制造業(yè)無論是生產裝備還是設計、生產技術等方面都實現(xiàn)了突飛猛進的發(fā)展，可以說是日新月異，為其配套服務的實型鑄造行業(yè)緊跟其后也邁開了迅猛前進的步伐。
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